通用9at换挡速度
相比而言，通用的9AT算是表现比较好的，不是这款变速箱表现有多完美，而是全靠同行的衬托。. 虽然通用的6AT变速箱臭名昭著，早年素来有着“金属搅拌机”的称号，但是不得不承认，这款9AT要比之前的6AT强得多。. 这款横置9AT是在优化后的第三代 6AT基础上 ...

通用9AT变速箱通病的寿命
然而，目前10AT变速箱普及率较高的，也偏偏是美系车。 首先是通用系，采用10AT变速箱的车型有凯迪拉克CT5、CT6；其次是福特林肯系，采用10AT变速箱的车型有福特探险者、撼路者、Mustang、F-150、林肯飞行家、领航员。



通用九at变速箱
9at从齿比的布局来看，就是为了平顺。和zf 9at那种大齿比，多超速挡的取向完全不同。更适合前驱车的中小排量。 现在通用集团新上市的横置平台车型，1.5t/2.0t都是配的是这款9at。而且和福特集团共享核心技术，在美国和中国总装机量很大。

通用9at换挡速度
↑通用集团将陆续普及9at和10at的变速箱 以上，9AT存在无可替代的优势，但尺寸和复杂性存在巨大挑战。 之前的ZF 9AT由于齿比分布不合理及犬牙离合器首次应用导致可靠性问题。